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Newpower Generator

Abstellmotor 12V ETR mit selbsthemmendem Getriebe

Abstellmotor 12V ETR mit selbsthemmendem Getriebe

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Abstellmotor 12V ETR mit selbsthemmendem Getriebe

Hochwertige Alternative zu herkömmlichen Hubmagneten und Elektromagneten. Der Motor zieht über den 120 cm langen Seilzug den Abstellhebel der Einspritzpumpe und stellt so den Dieselmotor ab. Versorgung mit +12 V oder +24 V (je nach Version) über eine Sicherung direkt von der Batterie. Dank des selbsthemmenden Getriebes beträgt der Ruhestrom null. Maximale Stellkraft 15 kg, typisch 10 kg (100 N).

Einbauhinweis: So einbauen, dass der Motor abstellt, bevor der Einspritzpumpenhebel seinen Anschlag erreicht.

ETR (Energize to Run) — Steuerleitung auf Masse: der Motor zieht den Hebel, der Motor wird abgestellt. Steuerleitung auf +12 V (+24 V): der Hebel wird freigegeben. Wir empfehlen die ETR-Version, weil auch bei vollständigem Ausfall der Motorsteuerung oder Kabelbruch der Steuerleitung zuverlässig abgestellt wird – vorausgesetzt, die Stromversorgung liegt an.

Ergänzend: Magnetventil — unterbricht die Dieselzufuhr bei Stromausfall. Ein Magnetventil allein ist nicht empfehlenswert: die Einspritzpumpe läuft leer, das System muss erneut entlüftet werden oder der Neustart wird erschwert.

Motorsteuerung RTG3 — problemlos kombinierbar, da der Steuerstrom nur wenige mA beträgt.

Technische Daten

Version 12 V, ETR (Energize to Run)
Motorkörper 101 × 43 × 62 mm
Hohlschraube M10 × 50 Feingewinde
Montage über M10 Hohlschraube
Drahtseil 120 cm, inkl. M6 Fixierschraube
Hub ca. 40 mm
Stellzeit ca. 1,66 s pro Hub (40 mm)
Stellkraft max. 15 kg, typisch 10 kg (100 N)
Gewicht 385 g
Kabellänge ca. 120 mm mit Steckverbinder
Anschluss rot: Versorgung + · gelb: Masse · grün: Steuerleitung
Strom Schalteingang 90 mA
Strom bei blockiertem Motor ca. 3,9 A

Strom und Stellzeit

Last Heben Senken
0 kg 0,93 A / 1,93 s 0,85 A / 2,00 s
10 kg 1,86 A / 2,56 s 1,40 A / 1,83 s
15 kg 2,36 A / 3,53 s 1,60 A / 2,10 s

Stromverbrauch und Zeiten hängen stark von Schmierung der Spindel und Temperatur ab.

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